这时，一辆丰田越野车从安多县自然资源局大院缓缓驶出。

车里，坐着普布扎西和两位同事，他们的目的地是藏羚羊迁徙区。

6月，青藏高原的夏季姗姗来迟。每年这个时候，藏羚羊大军从羌塘国家级自然保护区出发，一路长途跋涉，到达双湖县腹地，完成它们最为艰辛的一项任务——产崽。作为管理保护区的安多县自然资源局，承担着对藏羚羊的保护、监测和记录等工作。

羌塘国家级自然保护区位于藏北草原，平均海拔5000米，年平均气温大都在0℃以下，空气含氧量不足海平面的一半。如此恶劣的环境下，却常年生活着像普布扎西这样的“野生动物保护员”。

“我从小就非常喜欢野生动物，但以前只是在图片和文字中了解过它们。”这位土生土长的安多人告诉记者，2003年，他带着一身荣誉从部队退伍，被分配到安多县滩堆乡工作；2011年，他又调入安多县自然资源局，从事野生动物巡逻和保护工作。

普布扎西说，参军的经历，对他影响非常大。“部队有部队的纪律，单位有单位的制度，都一样要严格遵守，不能有半点疏忽，要以优秀士兵的标准做好野生动物保护工作。”

普布扎西是这样说的，也是这样做的，在工作上，他始终兢兢业业、任劳任怨。

每年10月，安多县自然资源局都要在自然保护区开展大型武装巡逻工作。由于每次巡逻需要深入无人区，而自然保护区面积广大，巡逻一圈要花20多天，行程近5000公里，非常考验人的身体素质。

而羌塘草原，天气多变，经常是晴空万里与风雪交加轮番“上演”，这无疑给巡逻增加了很大难度。

可普布扎西从不退缩，积极参与每一次野外长途巡逻。

“每次外出巡逻，必须很早就得出发，否则很晚才能到达无人区。”普布扎西说，虽然距离最近的管理站只有150公里，但是花上一天时间是很正常的。

“去年的巡逻就遇到了麻烦”，普布扎西回忆说，当时，他们的越野车在行驶途中不慎陷入泥沼中。

每当这个时候，普布扎西都会第一个跳下车，赶忙去后备箱拿出千斤顶和木板，然后全身趴在泥巴里，借着泥土的柔软性，将木板一点点塞到轮胎底下。当陷入泥沼中的轮胎全部立在木板上之后，普布扎西再和同事相互配合，用千斤顶慢慢将车身抬起，然后启动汽车驶出泥沼。

整个过程，大概需要花费近6个小时。普布扎西说，更痛苦的是，浑身上下沾满湿冷的泥土，体重一下子“增加”了十几斤；而且泥水渗透到衣服里，感到身体像被冻住，特别难受。这时候，最好能在附近找到一户牧民，用热水洗个澡、暖暖身子，不然很可能会生病，甚至有生命危险。而最近的牧民家距离无人区也有近100公里，所以，普布扎西和同事们常常变成“泥人”，蜷缩在车里，颠簸在羌塘无人区。

工作中，普布扎西和同事们也积累了许多小经验，其中之一就是“看云识天气”。

“天气的变化对禽类和野生动物的迁徙是有影响的，如果不及时巡逻和救护，甚至会导致野生动物大规模死亡。”普布扎西告诉记者，每次看到远处天空的云气增多，就知道马上要出去巡逻了，于是赶紧去准备。

在局长拉巴眼里，普布扎西还是个勤劳勇敢的人。

“每年鸟类迁徙前后都有可能出现疫情，我局会组织人员对境内鸟岛进行消毒。”拉巴介绍说，由于消毒面积大，消毒工作至少需要三天时间，普布扎西每次都会主动要求参加，并且专挑脏活累活干，正是因为他的默默付出，安多县从未出现大规模的鸟类疫情。

为了减少野生动物伤亡，除了做好疫情防控和野外巡护之外，安多县每年都会组织野生动物相关知识的宣传和宣讲。在宣传中，普布扎西总是能深入群众之中，耐心细致地为牧民解读野生动植物保护法、非法捕猎和买卖野生动植物的害处等相关内容，受到群众的一致好评。

“现在，几乎没有非法捕杀和买卖野生动物的情况，因为野生动物保护的宣传普及率已经达到90%以上。”普布扎西高兴地说。

在自然资源局工作的8年时间里，普布扎西总是以饱满的热情投入到工作中去。由于长期奋战在高海拔地区，现年39岁的他身体状况已经大不如前，关节炎等疾病时常折磨着他，但是他没有选择退缩，而是继续冲在工作的第一线。他淡淡地说：“能够守护着这群‘人类的朋友’，是最开心的事。”