近日，随着青海湖自行车环湖赛、拉萨雪顿节的举办，青海和西藏旅游呈现“井喷”态势，青藏铁路迎来客流新高峰。8月14日，记者从青藏集团公司获悉，暑运以来（截至8月13日），青藏集团公司发送旅客286.2万人次，8月10日发送旅客8.4万人次，创青藏铁路开通运营12年来暑运历史新高。8月18日，记者从拉萨火车站获悉，8月11日至8月17日雪顿节期间，拉萨火车站共发送旅客约6.5万人次，平均每日发送旅客9400人次。

暑运接近尾声 拉萨至西宁加开临时列车

为缓解进藏客流压力，青藏集团公司结合高原型供氧车体数量有限的实际，采取进出西藏列车在西宁站“换乘”方式，把高原型供氧车体集中运用在高原地区，用节约的高原型供氧车体增开西宁至拉萨旅客列车，加密进藏旅客列车班次，每日进出西藏旅客列车达到7对。另外，青藏集团公司加开西宁至拉萨Z9811/2次旅客列车。2018年8月19日至8月28日，西宁至拉萨加开Z9811次旅客列车；2018年8月20日至8月29日，拉萨至西宁加开Z9812次旅客列车。

据拉萨火车站相关负责人介绍，暑运即将接近尾声，但进出藏火车票还是较为紧张。尤其是开往成都、北京、上海、广州方向，8月份至9月份，除个别硬座席位外，其它席位的车票均已售罄。广大旅客可通过火车站窗口或代售点窗口购票，电话订票和网络购票需提前计划好，以免耽误自己的行程。

“高原型供氧车体最大的特点就是带有供氧设备，进入青藏高原后，车厢内会进行弥漫式以及独立式供氧，让旅客在旅途中更舒适。”西宁站副站长张强说。作为青藏铁路起点的西宁站，是进藏途经的重要枢纽站，从上海、广州、成都（重庆）到拉萨的普通型旅客列车，均要在西宁站换乘为高原型供氧列车。

针对持续攀升的客流，青藏集团公司西宁站和拉萨站从客流变化和旅客需求出发，不断丰富团体预约、“互联网+”、重点旅客预约服务等功能，建立“不断点”服务机制，开辟绿色通道，为团体队伍开辟验证专口，机动式增开售票窗口，调整人工、自助验证通道口，让旅客更多地体验高原铁路出行的便捷和温馨。

三大客运站客运人数 较去年有所下降

自7月份以来，西藏迎来了旅游旺季，拉萨市区各大客运站的人流量与往常相比也明显增加。来到西郊客运站，记者看到进进出出的旅客很多。记者从拉萨市悦通站务有限公司获悉，自今年暑运开始以来，尤其是雪顿节期间，拉萨市各大客运站运送旅客人数与去年相比有所下降。每年节假日期间，拉萨各大客运站都会按照旅客运送人数，来增加客运班次。虽然今年7月份的客运量较去年相比有所减少，但班次却增加了7.8%。

据西郊客运站负责人介绍，在雪顿节期间，拉萨发往山南的车辆最多，每天都会发出50辆左右的班车，其次是那曲和日喀则方向。“但是这两个地区的发车量远不及发往山南的，可能因为这两个地方已经通了火车，很多人觉得乘坐火车更快捷更方便吧。”该负责人说道。据拉萨市悦通站务有限公司安全生产部负责人平措罗布介绍，今年7月份，西郊客运站、北郊客运站、柳梧客运站三站共发送旅客79750人次，与去年同比下降1.4%。其中，西郊客运站和北郊客运站客运量下降更为明显，与去年相比分别下降了7.04%和12.6%。同时，三大客运站在雪顿节期间的客运人数较去年也下降了8.5%。（王韬 记者 张雪芳 实习生 德典白姆）